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  8月1日，2026年铁路暑运转程过半，国铁北京局暑运累计发送旅客3877.4万人次，日均发送旅客125.1万人次，客流继续坚持高位运转。“双向放行”削减旅客进车厢的走行间隔，增设充电区脱节候车时的“电量焦虑”，操控车站温度在26至28摄氏度，为旅客营建舒适清凉的候车环境

  坐火车时，从站台走到地点车厢，间隔有时比较远，甚至有可能要穿越一整个车厢。北京西站依照“就近上车”的准则，对部分普速列车、长编及重联动车组施行“双向放行”形式。

  北京西站客运车间党总支书记魏巍介绍，“现在，西站每日超110趟列车实施双向放行，占悉数开行车数的60%。”车站还推广分区检票机制，西侧候车室担任1至8号车厢旅客检票，东侧候车室服务9至16号车厢旅客，旅客就近候车、就近检票，能够大幅度缩短站台步行间隔。

  本年暑运，北京西站在第3候车室第1检票口设置了快速验证验票通道，为间隔开车15分钟以内的“急客”供给快速进站搭车服务，提高乘降功率。“车站采纳提早预检的方法，安排专人引导候乘旅客提早排队、提早检票，待车抵达后安排放行，逐渐提高了旅客上车功率，缓解候车室严重压力。”魏巍说。

  出门在外，手机没电挺糟心。北京西站在第3至第11候车室增设21处免费的充电区，装置充电孔1200余个。“暑运客流顶峰时段最多可满意1900余名旅客一起充电的需求。”北京西站设备科事务辅导梁盾介绍。此外，西站北售票大厅37号窗口设置了集体购票窗口，能够对接暑运期间研学、旅客团等各类集体票。

  北京西站的温度，一般能操控在26至28摄氏度的人体舒适温度规模，这是怎样做到的？本来，在北京西站南侧地下二层，空调机房配有3台专门用于操控候车区温度的中心制冷机组，22台服务于各候车室的空调机组一体化散布在东西通廊上方的空调设备层内，它们全天候敞开制冷服务。各候车室内，还装置了47台电电扇作为防暑降温的补强办法。

  值得一提的是，北京西站036候车室无妨碍卫生间里，相关的设备设备得以晋级改造。坐便器两偏重新装置了C形安全抓杆及笔直90度旋转的水平安全抓杆，紧迫呼叫按钮和置物台方位得以调整，新装的凹凸挂钩合适更多人群运用，小便器也装置了无妨碍安全抓杆。“后续，北京西站将对一切候车室的无妨碍卫生间设备设备进行统一化的晋级改造。”梁盾介绍。

  不只北京西站，京城其他火车站也晋级了服务。北京站出站口坡道全方位优化，全新铺设防滑沥青路面，有用处理了行李箱推广卡顿、箱体磨损等问题；北京南站在二楼候车室新增24A检票口，分流检票客流压力；北京北站在安检、实名核验、检票区域注册绿色通道，为发车前15分钟的急客及老幼病残孕等要点旅客供给优先通行服务；北京向阳站交通枢纽旅行咨询站正式运营，助力游客高效畅游向阳、玩转京城

  这个暑假，高铁餐食同步上新。国铁北京局推出11款冷热链餐食，掩盖早餐、正餐。新品包含清蒸巴沙鱼套餐、老北京葱油肉丁炸酱面等，并在部分高铁列车上新增咖喱海鲜便利、照烧肥牛套餐等5款热链套餐，同步上新猪扒包套餐、包子油条套餐等早餐品类。