（西北角·中国甘肃网记者 沈文刚 通讯员 陈晓刚）“一端前照灯、辅灯、挡风玻璃、刮雨器外观检查良好……”1月3日零时3时许，兰州西机务段兰州整备车间机车整备场内，机械专检员高建华正在对SS7E0032机车进行日常整备作业。

  随着春节临近，铁路部门也即将迎来春运大潮。兰州整备车间承担着兰州铁路局337台客运机车日常整备工作，机车交路达北京、上海、武昌、济南、乌鲁木齐、西宁等地。

  为保证2025年春运期间机车质量稳定，高建华左手拿着摄像手电、右手拿着检车锤，手电所照之处，他双眼紧随，不放过任何一处隐患。“冬天的时候，气温较低，像机车上的一系圆簧、制动盘螺栓等金属部件以及油水管路受到低温影响会导致变脆，易发生裂损等故障，我们在检查的时候尤其要注意。”今年30岁的高建华已有7年机车检查试验工作经验，对机车各电器元器件、走行部部件结构性能了如指掌。

  高建华钻进地沟，检查车底。他猫着腰，步伐精准，手电照到哪检车锤就敲到哪。“机车运行过程中需要制动，直接摩擦车轮使火车停车的制动零件就是闸瓦，日常检查要格外的注意闸瓦的厚度，SS7E型电力机车闸瓦小于10mm就必须按时换。”高建华介绍，机车上有成千上万零部件，每一个都可能会影响机车运行安全，整备过程中不能出现一丝一毫的纰漏。

  由于地沟空间狭窄，光线较暗，检查时要练就多项技能来辨别机车“病症”。“敲击螺栓、排障器时，声音清脆表示良好，刺耳则表示有裂纹。”高建华说。

  近二十分钟的整备作业中，高建华完成了机车走行部检查。这个寒冷的冬季，和他一样的地勤专检、专修坚守岗位，守护客运机车出库前的最后一道关。

  兰州西机务段明确了HXD1D、HXD3D型电力机车22项整修项点、SS7E型电力机车25项整修项点、实行“一车一档”记名式逐台整修，要求整修人员如实填写施修情况和测试项目具体数值，由包保管理人员检查把关签字，做到整修一台、验收一台、合格一台，全力确保春运期间机车质量稳定可控，为旅客返乡之路保驾护航。

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